지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공 요청 경기도 청원이 1만명 이상 동의로 경기도지사의 답변을 받을수 있는 청원이 성립되었습니다.
(청원은 9월 13일까지 계속 진행)
1. 지난 8월 14일부터 현재 진행중인 "지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공을 요청드립니다" 제목의 경기도 청원이 운정연 회원분들을 비롯한 운정신도시 각 마을 단지 입주민분들등 많은 분들의 노력으로 드디어 1만명 이상의 동의 목표를 달성하였다는 너무도 좋은 소식 전해드리고 운정연에서 청원에 참여해 주신 모든 분들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다.
2. 이번 지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공한 착공을 촉구하는 경기도 청원글은 운정연 회원분이신 느낌채널 해솔4단지님이 직접 작성하여 경기도 청원 게시 및 각 단지별 큐알코드 청원 참여 안내문을 발송해 주셨고 굿스토리님, 초연해솔4님, 오충 한빛마을9단지님, 행복 하이파크4단지님을 비롯한 많은 운정연 회원분들이 지인분들께 청원동참 공유등 적극적으로 함께 노력해 주셨습니다.
3. 또한 지난주까지 경기도청원 1만명 이상의 청원 동의가 어렵다고 판단했을때 운정연 임원진분들을 비롯한 운정신도시 각 단지별 입대의 회장님들도 단지별 입주민분들이 지하철 3호선 파주연장 사업을 촉구하는 경기도 청원에 함께 동참할수 있도록 청원 안내문을 단지내 게시판, 온라인 게시판등에 적극적으로 올려 주셨고 파주맘 카페에서도 청원동참 안내를 위한 카페 공지글을 올려 주시는등 정말 많은 분들이 1만명 이상의 경기도 청원 동의를 위해 적극적으로 노력해 주셨습니다.
4. 그동안 손배찬 파주시장님등 파주시 관련부서 내부적으로 지하철 3호선 파주연장 사업의 방향성을 적극 검토중에 있고 이번 경기도 청원운동에 많은 관심을 갖고 1만명 이상의 청원동의 목표를 달성할수 있도록 함께 노력해 주셨습니다.
5. 참고로 경기도 청원은 경기도의 주요 현안 또는 정책등에 관한 청원글을 올리고 30일간 의견을 수렴하여 1만명 이상 동의를 받으면 청원이 성립되고 성립된 청원은 처리부서에서 관계법규등 검토후 청원 성립일로부터 30일 이내 사안에 따라 경기도청원 누리집에 답글 게재 또는 동영상 게시, 현장 방문등의 방식으로 경기도지사가 직접 답변하는 제도입니다.
6. 따라서 9월 11일 현재 1만명 이상의 동의를 받은 지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공 요청에 대한 경기도 청원은 답변대기 목록에 올라와 있고 경기도 관련부서에서 내부적으로 검토하고 답변을 준비하는 기간을 거쳐 9~10월중 경기도지사가 직접 누리집에 답글 게재 또는 동영상 게시, 현장 방문등의 방식으로 답변할 예정입니다.
7. 54만 파주시민을 비롯하여 고양시 덕이동 주민들의 최대 숙원사업인 지하철 3호선 파주연장 사업은 현재 1만명 이상의 동의를 얻어 경기도 청원이 성립된 상황으로 추후 경기도지사의 진정성 있는 답변과 경기도 차원의 적극적인 노력을 기대해 봅니다.
8. 참고로 지난 2024년~2025년 파주시 제5차 국가철도망시민추진단에서 53만 파주시민들과 함께 지하철3호선 파주연장 사업등 제5차 국가철도망구축계획 반영을 위해 범시민 서명운동으로 진행하였던 10만명(파주시민 9만명+고양시민 1만명)의 서명부를 파주시장, 지역 국회의원, 시민추진단장(운정연 회장)등이 국토부를 방문하여 국토교통부장관께 직접 전달하여 건의한 상황으로 제3,4차 국가철도망에도 반영되었던 지하철 3호선 파주연장 사업은 2026년 9~10월 공청회를 거쳐 11월중 제5차 국가철도망구축계획에 재반영될 가능성은 매우 높은 상황입니다.
9. 경기서북부 2기 신도시인 운정신도시는 그동안 정부가 계획한 수도권 1,2,3기 신도시들중 지리적으로 남북접경지역이라는 태생적 한계와 각종 규제로 희생만 강요받은 지역의 신도시로 앞으로 경기도와 정부 차원의 적극적인 지원과 관심 없이는 수도권 경기남부와의 격차를 해소하기 힘든 지역이 될 것으로 국가정책으로 계획한 2기 운정신도시가 베드타운에서도 벗어날수 있도록 지하철 3호선 파주연장 사업이라는 광역철도망을 반드시 확충시켜야 합니다.(경기서북부 남북접경지역 파주의 특별한 희생에는 특별한 보상이 따라야 합니다.)
10. 그동안 철도교통망등 대중교통 불편문제로 크고 작은 고통을 받고 있는 54만 파주시민의 간절한 염원사업인 지하철 3호선 파주연장 사업등의 불씨를 살리고 그 법적 근거와 추진 동력을 다시한번 얻기 위해서는 제5차 국가철도망 구축계획에 다시한번 반영될수 있도록 해야 합니다.
11. 지하철 3호선 파주연장 사업이 아마도 10월경 공청회 과정을 거쳐 2026년 11월 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되면 지난 2021년에 이어 다시한번 국토부를 통해 기재부의 예비타당성조사 대상사업으로 선정되도록 해야 하고 향후 접경지역으로 인구 50만 이상 지자체의 국가철도망구축계획에 반영된 철도사업 추진시 예타면제 또는 공공기관 예타통과 기준의 예타완화 정책을 마련해서라도 예타문제를 해결해야 합니다.
12. 앞으로 운정신도시를 넘어 파주시의 최대 숙원사업인 지하철 3호선 파주연장 사업의 조속한 확정을 위해서는 1단계로 2026년 지하철 3호선 파주연장 사업 제5차 국가철도망구축계획 반영 => 2단계로 2027~2028년 지하철 3호선 파주연장 사업 예타통과 또는 예타면제가 반영 될수 있도록 파주시 민.관.정이 다시한번 함께 노력해야 합니다.
https://petitions.gg.go.kr/view/?uid=28160
지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공 요청 경기도 청원이 1만명 이상 동의로 경기도지사의 답변을 받을수 있는 청원이 성립되었습니다.
(청원은 9월 13일까지 계속 진행)
1. 지난 8월 14일부터 현재 진행중인 "지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공을 요청드립니다" 제목의 경기도 청원이 운정연 회원분들을 비롯한 운정신도시 각 마을 단지 입주민분들등 많은 분들의 노력으로 드디어 1만명 이상의 동의 목표를 달성하였다는 너무도 좋은 소식 전해드리고 운정연에서 청원에 참여해 주신 모든 분들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다.
2. 이번 지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공한 착공을 촉구하는 경기도 청원글은 운정연 회원분이신 느낌채널 해솔4단지님이 직접 작성하여 경기도 청원 게시 및 각 단지별 큐알코드 청원 참여 안내문을 발송해 주셨고 굿스토리님, 초연해솔4님, 오충 한빛마을9단지님, 행복 하이파크4단지님을 비롯한 많은 운정연 회원분들이 지인분들께 청원동참 공유등 적극적으로 함께 노력해 주셨습니다.
3. 또한 지난주까지 경기도청원 1만명 이상의 청원 동의가 어렵다고 판단했을때 운정연 임원진분들을 비롯한 운정신도시 각 단지별 입대의 회장님들도 단지별 입주민분들이 지하철 3호선 파주연장 사업을 촉구하는 경기도 청원에 함께 동참할수 있도록 청원 안내문을 단지내 게시판, 온라인 게시판등에 적극적으로 올려 주셨고 파주맘 카페에서도 청원동참 안내를 위한 카페 공지글을 올려 주시는등 정말 많은 분들이 1만명 이상의 경기도 청원 동의를 위해 적극적으로 노력해 주셨습니다.
4. 그동안 손배찬 파주시장님등 파주시 관련부서 내부적으로 지하철 3호선 파주연장 사업의 방향성을 적극 검토중에 있고 이번 경기도 청원운동에 많은 관심을 갖고 1만명 이상의 청원동의 목표를 달성할수 있도록 함께 노력해 주셨습니다.
5. 참고로 경기도 청원은 경기도의 주요 현안 또는 정책등에 관한 청원글을 올리고 30일간 의견을 수렴하여 1만명 이상 동의를 받으면 청원이 성립되고 성립된 청원은 처리부서에서 관계법규등 검토후 청원 성립일로부터 30일 이내 사안에 따라 경기도청원 누리집에 답글 게재 또는 동영상 게시, 현장 방문등의 방식으로 경기도지사가 직접 답변하는 제도입니다.
6. 따라서 9월 11일 현재 1만명 이상의 동의를 받은 지하철 3호선 파주연장 사업의 제5차 국가철도망구축계획 반영 및 조속한 착공 요청에 대한 경기도 청원은 답변대기 목록에 올라와 있고 경기도 관련부서에서 내부적으로 검토하고 답변을 준비하는 기간을 거쳐 9~10월중 경기도지사가 직접 누리집에 답글 게재 또는 동영상 게시, 현장 방문등의 방식으로 답변할 예정입니다.
7. 54만 파주시민을 비롯하여 고양시 덕이동 주민들의 최대 숙원사업인 지하철 3호선 파주연장 사업은 현재 1만명 이상의 동의를 얻어 경기도 청원이 성립된 상황으로 추후 경기도지사의 진정성 있는 답변과 경기도 차원의 적극적인 노력을 기대해 봅니다.
8. 참고로 지난 2024년~2025년 파주시 제5차 국가철도망시민추진단에서 53만 파주시민들과 함께 지하철3호선 파주연장 사업등 제5차 국가철도망구축계획 반영을 위해 범시민 서명운동으로 진행하였던 10만명(파주시민 9만명+고양시민 1만명)의 서명부를 파주시장, 지역 국회의원, 시민추진단장(운정연 회장)등이 국토부를 방문하여 국토교통부장관께 직접 전달하여 건의한 상황으로 제3,4차 국가철도망에도 반영되었던 지하철 3호선 파주연장 사업은 2026년 9~10월 공청회를 거쳐 11월중 제5차 국가철도망구축계획에 재반영될 가능성은 매우 높은 상황입니다.
9. 경기서북부 2기 신도시인 운정신도시는 그동안 정부가 계획한 수도권 1,2,3기 신도시들중 지리적으로 남북접경지역이라는 태생적 한계와 각종 규제로 희생만 강요받은 지역의 신도시로 앞으로 경기도와 정부 차원의 적극적인 지원과 관심 없이는 수도권 경기남부와의 격차를 해소하기 힘든 지역이 될 것으로 국가정책으로 계획한 2기 운정신도시가 베드타운에서도 벗어날수 있도록 지하철 3호선 파주연장 사업이라는 광역철도망을 반드시 확충시켜야 합니다.(경기서북부 남북접경지역 파주의 특별한 희생에는 특별한 보상이 따라야 합니다.)
10. 그동안 철도교통망등 대중교통 불편문제로 크고 작은 고통을 받고 있는 54만 파주시민의 간절한 염원사업인 지하철 3호선 파주연장 사업등의 불씨를 살리고 그 법적 근거와 추진 동력을 다시한번 얻기 위해서는 제5차 국가철도망 구축계획에 다시한번 반영될수 있도록 해야 합니다.
11. 지하철 3호선 파주연장 사업이 아마도 10월경 공청회 과정을 거쳐 2026년 11월 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되면 지난 2021년에 이어 다시한번 국토부를 통해 기재부의 예비타당성조사 대상사업으로 선정되도록 해야 하고 향후 접경지역으로 인구 50만 이상 지자체의 국가철도망구축계획에 반영된 철도사업 추진시 예타면제 또는 공공기관 예타통과 기준의 예타완화 정책을 마련해서라도 예타문제를 해결해야 합니다.
12. 앞으로 운정신도시를 넘어 파주시의 최대 숙원사업인 지하철 3호선 파주연장 사업의 조속한 확정을 위해서는 1단계로 2026년 지하철 3호선 파주연장 사업 제5차 국가철도망구축계획 반영 => 2단계로 2027~2028년 지하철 3호선 파주연장 사업 예타통과 또는 예타면제가 반영 될수 있도록 파주시 민.관.정이 다시한번 함께 노력해야 합니다.
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